stop + go

Der ADAC rät: Achten Sie bei der Auswahl Ihrer Kfz-Werkstatt auf folgende Punkte:

• Legen Sie den Reparaturaufwand gemeinsam mit dem Annahme-Meister fest.

• Erteilen Sie nur schriftliche Aufträge und bestehen Sie darauf, dass Ihnen eine Kopie ausgehändigt wird.

• Vereinbaren Sie, dass Altteile zur Demonstration der Tauschnotwendigkeit für Sie aufbewahrt werden.

• Vereinbaren Sie eine Obergrenze für die Reparaturkosten (Limit für Auftragserweiterung).

• Geben Sie Ihre Telefonnummer an, damit Sie erreichbar sind, wenn die Arbeiten umfangreicher werden als erwartet.

• Verlangen Sie eine Rechnung, in der Löhne und Material für jede Arbeit getrennt aufgeschlüsselt sind.

Quelle: www.adac.de

Alle Fahrzeug-Klima-Anlagen verlieren im Laufe der Zeit Kältemittel. Um Folgeschäden zu vermeiden und die Funktionsfähigkeit zu erhalten, denken Sie an die regelmäßige Wartung.

stop+go prüft Ihre Klima-Anlage nicht nur auf Dichtigkeit und Funktion, sondern recycelt das Kältemittel, trocknet die Anlage und befüllt sie nach Herstellerangaben neu.

Bei der Klima-Anlagen-Wartung verwenden wir Ersatzteile aus dem Hause Waeco.

Lassen Sie die Hitze draußen mit Ihrer optimal gewarteten Klima-Anlage.

Lassen Sie die Klima-Anlage Ihres Fahrzeuges regelmäßig reinigen.

• Mindestens einmal pro Jahr oder alle 10.000 km sollte die Klima-Anlage gereinigt werden. Die Reinigung befreit die Klima-Anlage von Bakterien, Pilzen etc. und sorgt für frische, saubere Luft und optimale Kühlleistung.

• Der Innenraumfilter sollte jährlich gewechselt werden. Vor allem Allergiker leiden im Frühjahr unter den Blütenpollen von Gräsern und Bäumen. In Autos mit regelmäßig ausgewechselten Filtern sind sie deutlich besser geschützt.

Der Siedepunkt einer neuen Bremsflüssigkeit liegt bei ca. 230°C. Bereits im Verlaufe eines Jahres nimmt die Flüssigkeit bis zu 2% Wasser auf, wodurch der Siedepunkt um bis zu 60°C sinkt. Für eine zuverlässige und sichere Funktion der Bremsanlage schreiben die Fahrzeughersteller daher den regelmäßigen Bremsflüssigkeitswechsel vor (häufig alle 2 Jahre).

Ganzjahresreifen sind aufgrund ihrer Gummimischung
und der besonderen Profilgestaltung für das Fahren im Sommer und im Winter ausgelegt. Als Winterreifen gelten sie jedoch nur, wenn sie entsprechend gekennzeichnet sind (M+S-Kürzel bzw. Schneeflockensymbol).